一、研發階段：2012年
第1步：完成原理樣機的集成和調試，驗證系統基本控制原理，開始功能樣機設計。
第2步：完成功能樣機設計、試制和系統集成；與一大主機廠簽訂樣車合作開發合同；建立測功機臺架試驗室；初步完成設計、控制和測試團隊的建設；申報十余項發明專利和近20項實用新型（設計）專利，構建飛輪混動系統知識產權體系。

 

上圖：�？普嫉�4000平米，用于建立中試生產線和開發實驗室的工廠

 

二、產業化階段：2013-2014年
第1步：用時4至6個月，完成與一主機廠的合作開發項目，完成裝配試制和路面測試、通過國家驗證，推出裝置“電動式”飛輪混動系統的新能源汽車，獲小批量生產訂單，實現產業化突破；爭取到科技部“國家新能源科技項目”立項，獲得國家技術和資金等方面支持。
第2步：用時6至8個月，建立中試生產線和質保體系，達到年產1萬套產能；建成完整的開發實驗室和試驗中心。

 

 

上圖：�？普嫉�200畝，10萬套產能的生產基地

 

三、產出階段：2015-2016年
建立完善的研發體系、完全的JIT及服務體系；
打造以飛輪混動系統為核心的新能源汽車核心部件完整的產業鏈；
推進國際化及資本運作；
2015年實現1萬套產品銷售，銷售額3億元; 
2016年實現10萬套產品銷售，銷售額30億元，年利潤5億元。

四、跨越式發展階段：2017-2020年
2020年前達到100萬套產能，產值300億元，國內市場占有率達到20%，并成為跨國公司；

締造中國汽車行業真正具有完整核心技術和知識產權、具有國際競爭力的動力總成一級系統集成商。