智能汽車的領跑者Tesla之風刮如中國的消費者市場，一時間車聯網、電動汽車、主動安全等智能汽車概念紅遍大江南北。作為連續數年蟬聯全球汽車產銷第一名的中國，智能汽車的概念還在發酵，什么是智能汽車？為什么需要智能汽車？智能汽車該如何打造？什么時候適合中國國情的智能汽車會進入市場？等等一系列問題有待汽車業內人士共同探討和分享。 浙江大學聯合吉利汽車研究院、清華大學蘇州汽車研究院、浙江省汽車及零部件產業科技創新服務平臺于5月23日在浙江杭州聯合舉辦第四屆中國汽車電子開發技術研討會暨智能汽車技術高峰論壇（錢塘論壇）。 本次論壇的主題是“智能汽車技術”，論壇圍繞汽車新能源、安全和車聯網的發展趨勢，邀請著名汽車企業和解決方案提供商以及研究學者，討論智能汽車相關的開發方法和解決方案，分享最新汽車智能化開發經驗和思路。
論壇榮幸的邀請了浙江大學領導為本次研討會致辭，并邀請�？菩履茉纯偨浝�，千人專家廖越峰擔任上半場“智能汽車與新能源”的主持人；清華大學汽車系主任李克強擔任下半場“智能汽車的安全和互聯”的主持人。
在上半場，廖越峰對“飛輪動力系統的開發和應用”提出了自己深刻的見解；長安新能源汽車有限公司的陳平向大家做了關于“長安新能源汽車技術及展望”的陳述；浙江大學楊國強主任介紹了“汽車智能化、電動化趨勢與關鍵技術”；上汽技術中心金哲峰經理做了“動力傳動的控制和集成是高中級和新能源汽車成功的關鍵”的講解。四位專家講述結束后，會議特意安排了技術交鋒環節，臺下的專業人士向四位專家提出新能源發展方面的疑問，共同探討新能源汽車的突破之路。
下半場，一汽吉利研究院潘之杰、比亞迪汽車謝平生、一汽技術中心劉斌、浙江大立科技董事長、北京遠特科技李強以及清華大學李克強從不同角度向參會者講述了關于智能汽車安全和互聯方面的思考，并與臺下業內人士進行了交流和互動。萬安希望能與其他公司和高校合作關于能量回收方面開發；華為公司提出了關于管道技術方面的疑問……
整整一天研討會進展有序，內容豐富有深度，為在座的各企業專家的工作開拓了思路。同時，本次論壇也為企業們提供了一個相互交流、相互切磋的平臺。今年是第四屆汽車電子開發技術研討會，如此有意義的活動，相信今后每年都會持續進行，并且能辦的越來越出色。 |
