10月21日至22日，由軍事科學院防化研究院、北京科技協作中心共同主辦的“2020首屆增程電動技術研討會”在北京舉行。
此次會議聚焦“增程電動技術發展”和“增程電動技術新型應用”，旨在貫徹節能減排宗旨，解決電動汽車（船）安全、續航、充電等難題，助力增程電動技術持續健康發展。來自軍委機關有關部門、軍事科學院、各軍種研究院、北京理工大學、北京航空航天大學、中國船舶集團、中國航天科技集團等軍地單位的260余名專家學者、企事業代表等參加此次會議。
研討會上，聚焦增程式整車（船）技術、增程式動力系統關鍵技術、增程式電控策略及其他關鍵技術等議題，18位與會代表暢所欲言。國內增程電動技術領域的90余家產學研單位，就增程電動技術的關鍵技術、發展方向、推廣應用等議題展開深入交流，就盡快建立增程式電動汽車法規標準體系、完善增程式電動汽車的測試和試驗方法、促進增程技術在各領域推廣應用等達成廣泛共識。
“當前純電動汽車存在里程、安全、充電、電池、價格等多種焦慮，增程式電動技術通過優化電池和發電機雙電源并聯互補，可以減少冗余設計，簡化傳動機構，有效提高能量利用效率，這項全綠色又節能的技術有著廣泛而美好的應用前景�！敝袊�工程院院士、軍事科學院防化研究院原研究員楊裕生在開幕式上以“發展增程電動技術，多為人民節能減排”為題在大會作了報告。
近年來，世界范圍內新能源汽車不斷普及，特別是我國，電動汽車行業發展迅速；但也隨之帶來了里程限制、周期壽命、使用安全、充電手段、電池污染等問題。電動汽車的未來發展道路到底在哪兒，科技界一直頗有爭論。增程式電動技術通過給電動汽車加裝增程器，可以在電池虧電時，給電池充電或直接給驅動電機供電，其熱效率遠遠高于燃油汽車，又解決了電動汽車的“里程焦慮”問題，而且對電池容量要求不高。同時，增程電動技術作為一項技術特色鮮明、產業需求強烈、發展潛力巨大的應用技術，在軍用動力系統、全電化裝備發展等軍事領域具有廣闊的應用前景。
據了解，電能源作為一種重要能源，如何能夠高效獲取、致密存儲、綜合利用一直是科研人員所關注的重點研究領域，也是軍事科學院防化研究院的重要研究方向之一。
文章來源——經濟日報新聞客戶端

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